Attività

Atlantia, holding di partecipazioni e strategie di portafoglio nel settore delle infrastrutture e delle reti per la mobilità e la comunicazione, controlla il 100% del capitale di Autostrade per l'Italia, la maggiore concessionaria di costruzioni e gestione di autostrade a pedaggio in Italia, che insieme alle sue concessionarie controllate si posiziona ai primi posti in europa.
In Italia circa 4 milioni di viaggiatori, pari all'8% della popolazione, transitano quotidianamente sulla rete delle società concessionarie controllate, che si estende per 3.413 km e che ha la funzione di avvicinare il Paese al baricentro socio-economico dell'Europa, assicurando un'efficace articolazione territoriale e un indispensabile servizio alla mobilita' presso le maggiori aree metropolitane.

Le società concessionarie autostradali italiane direttamente e indirettamente controllate da Atlantia sono:

Autostrade per l'Italia (2854,6 km di rete in concessione)
Società Italiana per Azioni per il Traforo del Monte Bianco (5,8 km) gestore della parte italiana dell'omologo tunnel (quota Autostrade 51%)
Raccordo Autostradale Valle d'Aosta (32,3 km) arteria di collegamento tra Aosta e il Monte Bianco
Autostrada Torino-Savona (130,9 km) autostrada di collegamento tra il capoluogo piemontese e la costa ligure
Società Autostrada Tirrenica titolare della concessione dell'intera direttrice Livorno-Civitavecchia (240 km), che attualmente gestisce la tratta Livorno-Rosignano (36,6 km)
Tangenziale di Napoli (20,2 km) asse portante al servizio dell'area metropolitana napoletana
Autostrade Meridionali (51,6 km) che gestisce l'autostrada Napoli-Pompei-Salerno
Strada dei Parchi (281,4 km) concessionaria dal 1° gennaio 2003 della Autostrade Roma-L'Aquila-Teramo e Torano-Pescara. La concessione delle due arterie autostradali è stata aggiudicata nel 2001 alla nuova società, a seguito della gara bandita dall'Anas.

Atlantia è inoltre presente all'estero grazie a una serie di partecipazioni detenute dalla controllata Autostrade per l'Italia. Attualmente le società estere indirettamente controllate da Atlantia sono:

Stalexport Autostrady (56,2%) in Polonia, società quotata alla Borsa di Varsavia, titolare attraverso la controllata totalitaria Stalexport Autostrady Malopolska della concessione autostradale della A4 Cracovia-Katowice di circa 61 km;
Costanera Norte, in Cile, autostrada a pedaggio lunga 43 km. che attraversa in direzione Est-Ovest la capitale Santiago, dotata di un sistema a pedaggio aperto di tipo free-flow; La società cilena è controllata indirettamente al 100% da Autostrade del Sudamerica S.r.l., società partecipata per il 45% del capitale da Autostrade per l'italia;
Autostrade International of Virginia O&M, negli Stati Uniti, società impegnata nell'attività di gestione dell'autostrada Dulles Greenway di circa 24 km;
Electronic Transaction Consultants Corporation (ETC), negli Stati Uniti, che gestisce sistemi di Open Road Tolling e High Occupancy Tolling in 4 Stati degli USA (Texas, Illinois, Washington e Louisiana). L'acquisizione del 45% del capitale di ETC è stata effettuata per il tramite di Autostrade International US Holdings Inc., società indirettamente controllata al 100%, che già operava negli USA attraverso Autostrade International of Virginia O&M;
Autostrade dell'Atlantico (100%) e Autostrade per il Cile (50%), che detengono una serie di partecipazioni in società concessionarie cilene, brasiliane e portoghesi facenti parte del Gruppo Itinere, per un totale di 702 km di autostrade a pedaggio.

Autostrade per il Cile detiene (direttamente o indirettamente):

il 50% di Autopista Vespucio Sur S.A., titolare della concessione (con scadenza nel 2032) del tratto sud del raccordo anulare a pedaggio della città di Santiago del Cile, per complessivi 23 km; il 50% di Autopista Vespucio Sur S.A., titolare della concessione (con scadenza nel 2032) del tratto sud del raccordo anulare a pedaggio della città di Santiago del Cile, per complessivi 23 km;
il 50% di Litoral Central S.A., titolare della concessione (con scadenza nel 2031) della rete autostradale a pedaggio di 80 km tra le città di Algarrobo, Casablanca e Cartagena in Cile;
il 100% di Autospista Nororiente S.A., titolare della concessione (con scadenza nel 2044) del passante noerdorientale della città di Santiago del Cile;

Autostrade dell'Atlantico detiene (direttamente o indirettamente):

il 100% di Societad Concessionaria de Los Lagos S.A., titolare della concessione (con scadenza nel 2023) della tratta autostradale a pedaggio di 135 Km tra Rio Bueno e Puerto Montt in Cile;
il 60% di Triangulo do Sol S.A., titolare della concessione (con scadenza nel 2021) di 442 Km di autostrade a pedagio nello stato di San Paolo in Brasile;

Il Gruppo, tramite società dedicate, opera anche in servizi accessori al core business:

Spea- Ingegneria Europea Spa, attiva nei settori della progettazione, della direzione lavori e del monitoraggio e manutenzione programmata di opere stradali;
Pavimental Spa, che opera nel settore delle pavimentazioni e manutenzioni stradali;
EsseDiEsse Società di Servizi, che gestisce in pool i servizi amministrativi, la gestione paghe, i servizi generali e la gestione immobiliare per l'intero Gruppo
AD Moving, che opera nella commercializzazione di spazi e servizi pubblicitari e nella gestione di eventi nelle aree di servizio;
Port Mobility Spa, attiva nella gestione di servizi nell'ambito portuale di Civitavecchia.
Infoblu Spa che svolge attività relative alla produzione e diffusione di servizi informativi sulle condizioni del traffico lungo la rete autostradale;
Telepass Spa (società commerciale B2C) che gestisce i sistemi di pagamento Viacard di c/c e Telepass.

Atlantia S.p.A. detiene inoltre il 100% di TowerCo Spa che si occupa di progettazione e realizzazione sul sedime autostradale di siti attrezzati multioperatore, idonei ad ospitare antenne ed impianti di telecomunicazioni di diversi gestori (tipicamente radiomobili), oltre che per scopi istituzionali ed aziendali (Isoradio, sistemi di controllo del traffico, etc.).